Законный перехват для автомобильной промышленности

ICS помогает OEM-производителям автомобилей и поставщикам услуг мобильности внедрять законный and privacy‑aware lawful disclosure and interception capabilities that meet ETSI TS 103 976 and emerging regulatory requirements for connected vehicles.

Modern connected vehicles generate rich telematics, location and diagnostic data that law enforcement agencies increasingly want to access in criminal investigations. With ETSI TS 103 976 (Interface for Lawful Disclosure of vehicle‑related data), Europe now has a normative technical specification for standardized, auditable request/response interfaces between vehicle data holders and authorized organizations, covering questions such as VIN‑to‑communications‑identifier mapping, vehicle location and the disclosure of connected devices and user accounts. ICS provides carrier‑grade interception and disclosure platforms that extend these principles to the automotive world, enabling manufacturers and mobility platforms to respond to lawful requests efficiently, securely and in line with national laws.

Постановка проблемы (конфиденциальность и соответствие требованиям)

Подключенные автомобили ведут себя как сетевые IoT-устройства: встроенные SIM-карты постоянно взаимодействуют с мобильными сетями, что делает технически возможным отслеживание автомобилей, соотнесение VIN-кодов с идентификаторами IMEI/IMSI и восстановление истории вождения. В то же время водители ожидают надежной защиты частной жизни и строгого ограничения слежки, о чем свидетельствуют опасения гражданского общества по поводу распространения функций таких жизненно важных систем, как eCall, на широкое отслеживание автомобилей. Поэтому перед производителями комплектующих для автомобилей стоит двойная задача: они должны быть в состоянии поддерживать законные расследования и трансграничные запросы, при этом минимизируя раскрытие данных, обеспечивая ограничение целей и полную прозрачность и возможность аудита.

ETSI TS 103 976 in automotive

ETSI TS 103 976 (V1.5.1, November 2025) specifies the interface between an Authorized Organization (AO), such as a law enforcement agency, and a Request Processing System (RPS) operated by an organization that holds vehicle‑related data, typically a vehicle manufacturer or mobility provider. It builds on the ETSI TS 103 120 messaging framework and mandates JSON encoding over HTTPS with TLS 1.3 and mutual X.509 authentication. The specification defines nine question types: VIN‑to‑CommsID and CommsID‑to‑VIN (IMEI, IMSI, MSISDN, MAC address), VIN‑to‑Location and VIN‑to‑Location‑Push, VIN‑to‑UniquePartNumber and UniquePartNumber‑to‑VIN, VIN‑to‑SubscribedServices, VIN‑to‑ConnectedDevices and VIN‑to‑AllocatedUserAccounts. Results can optionally be returned in ISO 20078 containers, and an informative annex addresses access to DSSAD data for automated driving. The interface is deliberately transactional, covering requests and responses rather than live voice or video streams, and must never compromise vehicle safety or security. The preceding study, ETSI TR 103 854, introduced the reference model and use cases that TS 103 976 now turns into a normative, testable interface, with security, audit and assurance requirements set out in its normative Annex A.

Что ICS предлагает производителям автомобилей

ICS adapts telecom‑grade lawful interception and lawful disclosure technology to the specific needs of connected vehicles and extended‑vehicle backends. Our solutions help you implement an ETSI TS 103 976‑compliant RPS layer that can:

Поговорите с экспертом

Крупный план двигателя автомобиля с высоким разрешением, на котором видны сложные механические части и металлические детали.

Наши услуги расширяют возможности вашего бренда

Изучите спектр услуг, которые мы предлагаем, чтобы поднять ваш бизнес.

VIN‑to‑CommsID

Orchestrate VIN‑to‑CommsID resolution (IMEI, IMSI, MSISDN, MAC address) and the reverse lookup across OEM, telematics and telecom data sources.

Обработка запросов LEA

Принимайте, проверяйте и регистрируйте запросы LEA, включая ссылки на авторизацию, приоритеты и временные диапазоны, и возвращайте только те данные, которые соответствуют четкому, законному мандату.

Безопасная передача

Deliver responses over HTTPS with TLS 1.3 and mutual X.509 authentication, using the TS 103 120 / TS 103 976 JSON structures or ISO 20078 containers, ready for use as evidence.

Защита данных

Применяйте настраиваемые политики хранения, минимизации и маскировки, чтобы уменьшить влияние на конфиденциальность и соответствовать правилам защиты данных ЕС и стран.

Аудит и отчетность

Поддержка сценариев аудита, отчетности и трансграничного сотрудничества, предусмотренных европейскими инициативами в области производственных заказов и электронных доказательств.

Преимущества для вашей организации

Благодаря партнерству с ICS производители автомобилей и поставщики услуг мобильной связи могут реализовать законный перехват и раскрытие информации без создания специальных инфраструктур для каждой страны или каждого LEA. Вы получаете последовательную, основанную на стандартах возможность отвечать на законные следственные запросы, снижать юридические и репутационные риски, связанные с наблюдением за транспортными средствами, и демонстрировать регулирующим органам и защитникам конфиденциальности, что соблюдение норм и прав водителей заложено в конструкцию.