الاعتراض القانوني للسيارات

تساعد شركة ICS مصنعي المعدات الأصلية للسيارات ومقدمي خدمات التنقل على تنفيذ قانوني and privacy‑aware lawful disclosure and interception capabilities that meet ETSI TS 103 976 and emerging regulatory requirements for connected vehicles.

Modern connected vehicles generate rich telematics, location and diagnostic data that law enforcement agencies increasingly want to access in criminal investigations. With ETSI TS 103 976 (Interface for Lawful Disclosure of vehicle‑related data), Europe now has a normative technical specification for standardized, auditable request/response interfaces between vehicle data holders and authorized organizations, covering questions such as VIN‑to‑communications‑identifier mapping, vehicle location and the disclosure of connected devices and user accounts. ICS provides carrier‑grade interception and disclosure platforms that extend these principles to the automotive world, enabling manufacturers and mobility platforms to respond to lawful requests efficiently, securely and in line with national laws.

بيان المشكلة (الخصوصية والامتثال)

تتصرف السيارات المتصلة بالشبكة مثل أجهزة إنترنت الأشياء المتصلة بالشبكة: تتفاعل شرائح SIM المدمجة باستمرار مع شبكات الهاتف المحمول، مما يجعل من الممكن تقنياً تتبع المركبات وربط أرقام التعريف الشخصية مع معرفات IMEI/IMSI وإعادة بناء تاريخ القيادة. وفي الوقت نفسه، يتوقع السائقون في الوقت نفسه حماية قوية للخصوصية وحداً صارماً من المراقبة، كما يتضح من مخاوف المجتمع المدني بشأن زحف الوظائف من أنظمة إنقاذ الحياة مثل eCall إلى تتبع المركبات على نطاق واسع. لذلك تواجه الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات تحدياً مزدوجاً: يجب أن تكون قادرة على دعم التحقيقات المشروعة والطلبات العابرة للحدود، مع تقليل التعرض للبيانات إلى الحد الأدنى، وفرض قيود على الغرض وضمان الشفافية الكاملة وإمكانية التدقيق.

ETSI TS 103 976 in automotive

ETSI TS 103 976 (V1.5.1, November 2025) specifies the interface between an Authorized Organization (AO), such as a law enforcement agency, and a Request Processing System (RPS) operated by an organization that holds vehicle‑related data, typically a vehicle manufacturer or mobility provider. It builds on the ETSI TS 103 120 messaging framework and mandates JSON encoding over HTTPS with TLS 1.3 and mutual X.509 authentication. The specification defines nine question types: VIN‑to‑CommsID and CommsID‑to‑VIN (IMEI, IMSI, MSISDN, MAC address), VIN‑to‑Location and VIN‑to‑Location‑Push, VIN‑to‑UniquePartNumber and UniquePartNumber‑to‑VIN, VIN‑to‑SubscribedServices, VIN‑to‑ConnectedDevices and VIN‑to‑AllocatedUserAccounts. Results can optionally be returned in ISO 20078 containers, and an informative annex addresses access to DSSAD data for automated driving. The interface is deliberately transactional, covering requests and responses rather than live voice or video streams, and must never compromise vehicle safety or security. The preceding study, ETSI TR 103 854, introduced the reference model and use cases that TS 103 976 now turns into a normative, testable interface, with security, audit and assurance requirements set out in its normative Annex A.

ما يقدمه ICS لمصنعي السيارات

ICS adapts telecom‑grade lawful interception and lawful disclosure technology to the specific needs of connected vehicles and extended‑vehicle backends. Our solutions help you implement an ETSI TS 103 976‑compliant RPS layer that can:

تحدث إلى خبير

لقطة مقربة عالية الدقة لمحرك سيارة تُظهر الأجزاء الميكانيكية المعقدة والتفاصيل المعدنية.

خدماتنا تمكّن علامتك التجارية

استكشف مجموعة الخدمات التي نقدمها للارتقاء بأعمالك.

VIN‑to‑CommsID

Orchestrate VIN‑to‑CommsID resolution (IMEI, IMSI, MSISDN, MAC address) and the reverse lookup across OEM, telematics and telecom data sources.

التعامل مع طلبات LEA

قبول طلبات تفويض الكيانات القانونية والتحقق من صحتها وتسجيلها، بما في ذلك مراجع التفويض والأولويات والنطاقات الزمنية، وإرجاع البيانات التي تتطابق فقط مع تفويض قانوني واضح وقانوني.

التسليم الآمن

Deliver responses over HTTPS with TLS 1.3 and mutual X.509 authentication, using the TS 103 120 / TS 103 976 JSON structures or ISO 20078 containers, ready for use as evidence.

حماية البيانات

فرض سياسات الاحتفاظ القابلة للتكوين والتقليل والإخفاء للحد من تأثير الخصوصية والامتثال لقواعد الاتحاد الأوروبي والقواعد الوطنية لحماية البيانات.

التدقيق وإعداد التقارير

دعم سيناريوهات التدقيق والإبلاغ والتعاون عبر الحدود المتوخاة في مبادرات أوامر الإنتاج الأوروبية والأدلة الإلكترونية.

الفوائد التي تعود على مؤسستك

من خلال الشراكة مع ICS، يمكن لمصنعي السيارات ومزودي خدمات التنقل تفعيل الاعتراض والإفصاح القانونيين دون إنشاء بنى تحتية مخصصة لكل بلد أو لكل هيئة تشريعية قانونية. يمكنك الحصول على قدرة متسقة وقائمة على المعايير للاستجابة لطلبات التحقيق المشروعة، وتقليل المخاطر القانونية والمخاطر المتعلقة بالسمعة حول مراقبة المركبات، وإثبات للمنظمين والمدافعين عن الخصوصية أن الامتثال وحقوق السائقين جزء لا يتجزأ من التصميم.